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浅析比亚迪海豚的动力电池直冷冷板设计

浅析比亚迪海豚的动力电池直冷冷板设计

  刚刚发布了海豹的CTB电池系统,今天我们再来仔细看一下海豚的e平台3.0电池系统。想要搞明白比亚迪后续的电池迭代路径,我花了挺多时间去搜...

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新能源汽车动力电池直冷技术的优缺点

新能源汽车动力电池直冷技术的优缺点

以下文章来源于汽车热管理研发 ,作者汽车界小白本公众号前两篇介绍到比亚迪海豚的热管理系统,使用了电池直冷直热的技术,这也是少有的电池...

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德耐隆浅谈新能源汽车的动力电池包是如何进行散热的

德耐隆浅谈新能源汽车的动力电池包是如何进行散热的

近日,据国家应急管理部官网消息,2022年新能源汽车火灾事故平均每天超7起!一季度比起去年同 期上升32%共640起。据官网介绍,目前新能源起火...

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“不起火、零热失控”概念频出是动力电池厂家产业升级还是内卷?

“不起火、零热失控”概念频出是动力电池厂家产业升级还是内卷?

近日,据国家应急管理部官网消息,2022年新能源汽车火灾事故平均每天超7起!一季度比起去年同 期上升32%共640起。据官网介绍,目前新能源起火...

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上汽“魔方”电池重点解析

上汽“魔方”电池重点解析

尺寸:1690(长)*1300(宽)*110/125/137(高)mm排布方式:96、100、104、108串密度体系:低(钠离子、磷酸铁锂、M3P)、中(5系、6系、高镍三元)、高(硅碳负...

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PK刀片电池,上汽的“魔方电池”还“零热失控”

PK刀片电池,上汽的“魔方电池”还“零热失控”

在MG MULAN首秀发布会现场,上汽公布了最新的“魔方”电池。根据其已经披露的性能参数和技术特性,是否具备和“刀片”、“弹匣”一战的实力呢?这里...

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1037℃高温都不爆炸不起火,大禹电池是否真的绝对安全?

1037℃高温都不爆炸不起火,大禹电池是否真的绝对安全?

当前,全球汽车产业电动化的趋势已不可逆,但电动汽车动力电池频繁发生的自燃、起火等现象还是让消费者不放心。为了解决这些问题,各车企都不...

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开箱Rivian的电池热失控防护设计

开箱Rivian的电池热失控防护设计

作为滑板底盘的代表企业,Rivian在皮卡领域已经取得了成功,虽然很多人容易把滑板底盘与当前的CTC混淆,但二者本质上是不同的。CTC是一种基于...

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上汽“魔方”电池技术 百万公里与零热失控方案

上汽“魔方”电池技术 百万公里与零热失控方案

来源|知化汽车作者|知化小编魔方电池是一种CTP技术,整体的布置自上而下的构成为:上盖、电芯专用压板、CCS组件、躺式CTP电芯组、立式冷却组件、...

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