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德耐隆浅谈动力电池包发生热失控的原因分析与技术革新

德耐隆浅谈动力电池包发生热失控的原因分析与技术革新

动力电池包热失控技术是混合动力汽车中关键技术之一,它可以有效控制电池的温度,确保电池的正常工作,减少污染排放和消...

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德耐隆浅谈动力电池包保温设计方案

德耐隆浅谈动力电池包保温设计方案

新能源电动汽车在行驶过程中能够真正实现零排放,是绿色环保的交通工具,已成为我国发展新能源汽车的重要方向

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电动汽车安全性讨论增多这公司为动力电池厂商提供“耐火隔离层”

电动汽车安全性讨论增多这公司为动力电池厂商提供“耐火隔离层”

随着我国的新能源汽车加速普及、动力电池的能量密度持续提升、电压也随之逐渐升高,动力电池包的安全问题也成为消费者最...

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德耐隆浅谈新能源车动力电池安全还需提升

德耐隆浅谈新能源车动力电池安全还需提升

日国家应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据:共计640起,同比上升32%,高于交通工具火灾平均(8.8%)增幅,平均...

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新能源汽车动力电池热管理的新型二氧化硅及纤维复合相变材料

新能源汽车动力电池热管理的新型二氧化硅及纤维复合相变材料

热管理一直是动力电池的研究热点。动力电池在运行时产生的热量如果不能及时散出不断地堆积必然会导致燃烧、爆炸等事故。...

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德耐隆浅谈新能源车火灾事故激增 动力电池安全还需提升

德耐隆浅谈新能源车火灾事故激增 动力电池安全还需提升

近日国家应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据:共计640起,同比上升32%,高于交通工具火灾平均(8.8%)增幅,平...

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“不起火、零热失控”概念频出是动力电池厂家产业升级还是内卷?

“不起火、零热失控”概念频出是动力电池厂家产业升级还是内卷?

近日,据国家应急管理部官网消息,2022年新能源汽车火灾事故平均每天超7起!一季度比起去年同 期上升32%共640起。

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浅谈电池耐高温屏障和德耐隆新型绝热材料

浅谈电池耐高温屏障和德耐隆新型绝热材料

随着“碳达峰、碳中和”战略目标升级为国家战略,将推动经济社会发展全面绿色转型,我国亟需加速推动能源领域深度变革加快构建清洁低碳安全高...

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德耐隆浅析动力电池低温导致“趴窝”的原因

德耐隆浅析动力电池低温导致“趴窝”的原因

在冬季,影响电动汽车续航里程的关键因素是:室外温度和空调能耗。在室外﹣7℃、车内保持22℃的情况下,新能源车辆平均续航里程下降39%,一些不具...

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