新闻资讯

通过科学和创新,我们帮助各行各业的客户满足当今和未来社会发展的需求。

电动汽车安全性讨论增多这公司为动力电池厂商提供“耐火隔离层”

电动汽车安全性讨论增多这公司为动力电池厂商提供“耐火隔离层”

随着我国的新能源汽车加速普及、动力电池的能量密度持续提升、电压也随之逐渐升高,动力电池包的安全问题也成为消费者最...

查看详情
德耐隆浅谈新能源车动力电池安全还需提升

德耐隆浅谈新能源车动力电池安全还需提升

日国家应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据:共计640起,同比上升32%,高于交通工具火灾平均(8.8%)增幅,平均...

查看详情
新能源汽车动力电池热管理的新型二氧化硅及纤维复合相变材料

新能源汽车动力电池热管理的新型二氧化硅及纤维复合相变材料

热管理一直是动力电池的研究热点。动力电池在运行时产生的热量如果不能及时散出不断地堆积必然会导致燃烧、爆炸等事故。...

查看详情
德耐隆浅谈新能源车火灾事故激增 动力电池安全还需提升

德耐隆浅谈新能源车火灾事故激增 动力电池安全还需提升

近日国家应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据:共计640起,同比上升32%,高于交通工具火灾平均(8.8%)增幅,平...

查看详情
“不起火、零热失控”概念频出是动力电池厂家产业升级还是内卷?

“不起火、零热失控”概念频出是动力电池厂家产业升级还是内卷?

近日,据国家应急管理部官网消息,2022年新能源汽车火灾事故平均每天超7起!一季度比起去年同 期上升32%共640起。

查看详情
浅谈电池耐高温屏障和德耐隆新型绝热材料

浅谈电池耐高温屏障和德耐隆新型绝热材料

随着“碳达峰、碳中和”战略目标升级为国家战略,将推动经济社会发展全面绿色转型,我国亟需加速推动能源领域深度变革加快构建清洁低碳安全高...

查看详情
德耐隆浅析动力电池低温导致“趴窝”的原因

德耐隆浅析动力电池低温导致“趴窝”的原因

在冬季,影响电动汽车续航里程的关键因素是:室外温度和空调能耗。在室外﹣7℃、车内保持22℃的情况下,新能源车辆平均续航里程下降39%,一些不具...

查看详情
德耐隆浅谈锂电池充放电热行为

德耐隆浅谈锂电池充放电热行为

锂电池发热是生活中常见的一种现象,经常出现在使用锂电池作为电源的手机、笔记本电脑等无线家用电器中,由于锂电池在放电时电池内部会发生...

查看详情
一种用于动力电池的隔热防火材料

一种用于动力电池的隔热防火材料

新能源汽车动力电池包层面重要的工作则是构建一个有效的防护系统,将各种方案和技术配置一个最适合自己的设计。由于云母板的密度较大,并且...

查看详情
Top