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浅谈电池耐高温屏障和德耐隆新型绝热材料

浅谈电池耐高温屏障和德耐隆新型绝热材料

随着“碳达峰、碳中和”战略目标升级为国家战略,将推动经济社会发展全面绿色转型,我国亟需加速推动能源领域深度变革加快构建清洁低碳安全高...

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德耐隆浅析动力电池低温导致“趴窝”的原因

德耐隆浅析动力电池低温导致“趴窝”的原因

在冬季,影响电动汽车续航里程的关键因素是:室外温度和空调能耗。在室外﹣7℃、车内保持22℃的情况下,新能源车辆平均续航里程下降39%,一些不具...

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德耐隆浅谈锂电池充放电热行为

德耐隆浅谈锂电池充放电热行为

锂电池发热是生活中常见的一种现象,经常出现在使用锂电池作为电源的手机、笔记本电脑等无线家用电器中,由于锂电池在放电时电池内部会发生...

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一种用于动力电池的隔热防火材料

一种用于动力电池的隔热防火材料

新能源汽车动力电池包层面重要的工作则是构建一个有效的防护系统,将各种方案和技术配置一个最适合自己的设计。由于云母板的密度较大,并且...

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德耐隆浅谈动力锂电池系统面对的安全隐患

德耐隆浅谈动力锂电池系统面对的安全隐患

文章开始前,先问大家一个问题:我们为什么要去提高电池能量密度?答案其实很简单:焦虑,准确的讲是里程焦虑。我们希望通过能量密度的提升来获...

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德耐隆简述解决低温环境下电池使用寿命缩短的问题

德耐隆简述解决低温环境下电池使用寿命缩短的问题

据了解“电池加热” 技术可以让新能源汽车为我们提供所需要的动力,提高动力电池容纳量的相关性能。纯电车在温度低的环境中驾驶时,它的动力电...

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德耐隆浅谈电动汽车的电池加热方案

德耐隆浅谈电动汽车的电池加热方案

现在很多空调开一晚上大概也就1度电,而电暖炉开1小时就要差不多1度电了。这是为什么呢?电暖炉制热,无非是靠电流通过电阻丝而产生热量,这个...

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德耐隆改性耐火隔热毡助力新能源车热管理发展

德耐隆改性耐火隔热毡助力新能源车热管理发展

新能源汽车动力电池自燃爆炸实际上是一种电池“热失控”行为,也就是到达一定的温度之后就不可控了,温度直线上升,然后就会燃烧蔓延致其他电...

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假如电动汽车热失控无法避免,我们如何增加逃生时间?

假如电动汽车热失控无法避免,我们如何增加逃生时间?

从电池问题展开来,动力电池就如传统燃油车的发动机一样成为纯电动汽车的核心部件。但近两年间,随着国内新能源汽车保有...

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