聚合物发泡材料在新能源汽车领域的应用与发展前景

     2023-11-08 次浏览

随着新能源汽车市场的快速发展，安全性与续航里程成为消费者关注的重点。聚合物发泡材料因具有低密度、低成本等特性，成为新能源汽车电池包等部件的理想选择。本文将从容量、应用策略等多方面进行探讨和分析，阐述发泡材料在新能源汽车领域的应用及发展前景。

在新能源汽车市场中，聚合物发泡材料正逐渐成为一种备受瞩目的“新宠”。尽管新能源汽车的火灾事故率高于传统燃油车，但聚合物发泡材料凭借其低密度、低成本等特性，为汽车制造商和电力研究机构提供了一个解决方案。

一、新能源汽车的安全隐患

近年来，新能源汽车起火事件频发，引发了社会对新能源汽车安全性的关注。让我们回顾一下新能源汽车火灾事故的问题。根据国家应急管理部的数据，2022年一季度国内接报的新能源汽车火灾共计有640起，相当于每天平均有超过七例的新能源汽车火灾。这一数字与上一年相比上升了32%，涨幅高于交通工具火灾8.8%的平均增幅，新能源汽车的起火率达到0.049%。电池热失控已成为制约电动汽车行业快速发展的一个重要因素之一。热失控不仅会引起电池自身的破坏，还可能演变为火灾和燃爆等危险。因此，如何减少电池热失控的风险和延长电池热失控蔓延的时间已成为汽车制造商和电力研究机构共同关注的问题，但聚合物发泡材料可以提供一种解决方案。

二、聚合物发泡材料在新能源汽车中的应用

针对上述问题，聚合物发泡材料以其低密度、低成本等特性，成为新能源汽车电池包等部件的理想选择。聚苯醚发泡材料以轻质、高强、阻燃等优势在新能源车电池包等部件崭露头角。

聚合物发泡材料是一种轻量化、低成本的材料，可以有效地减少电池热失控的风险并延长电池热失控蔓延的时间。这种材料具有低密度、良好的隔热性能和阻燃性等优势，因此在新能源汽车中得到广泛应用。特别是在电池包等部件中，聚合物发泡材料不仅可以减轻整车重量，提高续航里程，还可以提高电池的安全性和稳定性。

除了安全方面，新能源车的续航里程也是消费者的重点关注指标。提升续航里程除了从电池本身入手减少整车自重是有效解决方案之一。数据显示，整车减重10%续航里程可提高5%~7%，汽车轻量化的材料不断出现。如“以塑代钢”等方案取得了巨大成功，轻量化需求正不断催生新的材料方案。

此外，德耐隆Telite®复合材料作为一种创新的隔热设计方案，在提高动力电池工作效率及安全性方面表现出色。德耐隆Telite®复合材料是一种兼具树脂和发泡颗粒特性的新材料，具有一定阻燃性，作为非卤化物系，获得了UL94 V-0认证阻燃等级。其承受的温度范围达到-200°C至1200°C，发泡材本身相对金属材料更轻。同时，其导热率不高于0.02W/m.k，可压缩、可回弹、不掉粉、不掉渣的无机材料，非常契合新能源车轻量化的趋势。

三、未来展望

随着新能源汽车市场的逐步扩大，锂离子动力电池的安全性和稳定性问题越来越引起人们的关注。作为一种高效的隔热材料，德耐隆Telite®复合聚合物隔热材料在锂离子动力电池的安全性和稳定性方面发挥了重要的作用。未来，将会有更多高效、稳定的德耐隆Telite®复合聚合物隔热材料被研究和开发出来，提高电池的安全性和稳定性，促进新能源汽车的发展。

四、总结

聚合物发泡材料凭借其低密度、低成本等特性成为新能源汽车领域的“新宠”。在电池热失控问题上，发泡材料能够减少电池热失控的风险和延长电池热失控蔓延的时间。德耐隆Telite®复合材料作为一种创新的隔热设计方案，在提高动力电池工作效率及安全性方面表现出色。未来，随着德耐隆Telite®复合聚合物隔热材料的进一步研究和开发，将会有更多高效、稳定的德耐隆Telite®复合聚合物隔热材料被应用于新能源汽车领域，为推动新能源汽车的发展发挥重要作用。

政策方面也有明确要求。2021年6月中华人民共和国工业和信息化部发布的《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》中明确提出，要加强绿色产品研发，增加低油耗、低排放及新能源汽车生产比例，加快推进整车及零部件轻量化技术研究与应用。这为聚合物发泡材料的应用提供了机遇。

总体来看，聚合物发泡材料在新能源汽车市场中具有巨大的应用潜力。随着技术的不断进步和市场需求的不断增加，我们有理由相信，这种高效、稳定的隔热材料将在未来发挥更加重要的作用，为新能源汽车的发展提供强有力的支持。