新闻资讯

通过科学和创新,我们帮助各行各业的客户满足当今和未来社会发展的需求。

德耐隆新材料为动力电池穿上“安全服”

  本站   2018-09-24 次浏览

   近年来,因锂离子电池“热失控”、过流而引发电动汽车起火和爆炸的事故屡见报道。怎样才能做好锂电发热管理、如何保障电池充放电的安全性,成为愈发急切的研究热点和解决难点。从材料、设备到电芯厂家、车企,每位从事锂电事业的企业都在不遗余力地探寻助力、解决锂电池安全性、一致性的方法。广州绿原提出德耐隆能够为动力电池穿上一件“安全服”。


  由于电动汽车处于受潮、震动、发热、浸水、挤压、极端天气等运行环境,这使得锂电池面临高温、短路、过充、漏液、过流的隐患。德耐隆的上述特性能够为锂电池建立一层保护屏障,提升其抗高低温、散热性。

  德耐隆的隔热材料借助优异的导热性能(导热系数≥2.0),可以实现减震、缓冲、中等粘结,起到固定作用,并且尺寸可私人定制,使用便捷。

  我国幅员辽阔,南北两端跨纬度近50°,气候迥异。电动汽车在寒冬酷暑中能否正常、安全地行驶呢?这与车上搭载的动力电池有着莫大的关系。动力电池的性质深受温度因素的影响,放电效率随温度的变化而变化,从而影响到电动汽车的性能。目前锂电池的工作温度范围宽为-20℃-60℃。在低温环境下,电动汽车的续航里程会出现明显的缩减,更有甚者损失过半里程,连为“冷冰冰”的电池充电也是件困难的事。而高温情况下,若没有合适的散热方案,电池包内各处温度将出现较大差异,影响电池单体的一致性并引发一系列的后续问题。其中较为严重的是电池过充导致“热失控”,进而使电动汽车着火、爆炸。一言概之,电池温控和电控性能比较差的电动汽车,冬天在极北之地“病怏怏”,夏天在赤道可能“随时爆炸”。

   德耐隆一直至于为新能源汽车电池产业提供一个良好的保温隔热方案,同时也在与传统车企的接触中,我们也在思考德耐隆Telite技术是否能为转型的车企、新兴的动力电池企业贡献微薄之力。作为动力电池中的关键材料,有德耐隆Telite材料在锂离子电池的导热、阻燃、减震、防爆等方面得到了良好的应用。

版权与免责声明 https://www.greencare.com.cn声明:本站内容及图片均由系统采集于网络,涉及的言论、版权与本站无关。如发现内容或图片存在版权问题,烦请提供相关信息发邮件至yeah_w@qq.com,我们将及时沟通与处理。
Top