新能源汽车电池热管理技术关键点

  本站   2019-08-30 次浏览

      传统燃油汽车的热管理主要包括驾驶室的热管理和发动机的热管理，与传统燃油汽车不同的是，新能源汽车没有燃油发动机，所需的热管理除了驾驶室的热管理，还主要包括电池包热管理，电机热管理，功率器件IGBT热管理。

动力电池热管理

      动力电池 电动汽车的动力来源，是提高整车性能和降低成本的关键一环，其温度特性直接影响电动汽车的性能、寿命和耐久性。目前应用较广泛的蓄电池主要有铅酸蓄电池、镍氢电池和锂电池。锂离子电池因储能密度大、循环寿命长、自放电率低、允许工作温度范围宽、低温效应好等优点是电动车目前首选的动力电池。

      锂离子电池包热管理的主要要求是根据锂离子电池发热机理，合理设计电池包结构，选择合适的热管理方式，合理设计热管理策略，保证电池包内各个单体电池工作在合理的温度范围内，同时尽量维持电池包内各个电池及电池模块间的温度均匀性。

动力电池热管理五项主要功能：

1、电池温度的准确测量和监控；

2、电池组温度过高，热量的有效排放；

3、低温条件下的快速加热，使电池能够正常工作；

4、有害气体产生时的有效通风；

5、保持电池组温度场的均匀分布。

热管理需考虑以下几个方面：

1、保证在不同使用工况下，电池包在安全运行温度范围之内；

2、可靠性要求（碰撞、外部火烧、涉水、极端高低温等场景）；

3、电池包整体温度均匀性指标；

4、使用性能要求（如大充放电下电池包的性能，高低温环境中的长续航时间）；

5、温控的响应时间指标（快速冷却或快速加热）；

6、热管理系统的能效指标（流体冷却回路流量及压降参数）；

7、智能化控制要求；

8、系统成本考虑；

9、维护便携性；

10、热管理系统轻量化。

     严峻的能源及环境挑战使交通能源动力转型成为全球共识，汽车技术迎来了动力系统电动化的时代，发展电动汽车已成为世界范围内汽车产业技术发展的共识和主攻方向。

    随着国家政策对于新能源汽车电池能量密度要求的提升，叠加消费者对于续航里程越来越高的需求，能量密度较高的软包动力电池需求将持续提升。

    德耐隆Telite作为软包电池的防火缓冲隔热保温材料，需求将持续增长。国产化方面，广州市绿原环保材料有限公司的德耐隆Telite是动力电池材料中唯一国产化率还较低的材料，随着国内优质企业技术方面不断改进，预计其国产化率将显著提升。

什么是德耐隆Telite?

    德耐隆Telite是软包电池的防火缓冲隔热保温材料，具备耐候性、耐腐蚀、耐高低温以及较好的阻隔性。

    德耐隆Telite是广州市绿原环保材料有限公司主推为客户量身订制的新型特殊保温及吸音材料系列，具有优秀特性：永久阻燃、环保无粉尘、轻盈、优秀的保温隔热性、吸音优越性、超强耐候性、耐高低温、力学可靠性、灵活性便捷安装、可改性防水、高吸附性等性能，能够满足各领域的技术性能应用。

     作为动力电池中的关键材料，德耐隆Telite材料在锂离子电池的导热、阻燃、减震、防爆等方面得到了良好的应用。德耐隆是一种高分子材料，具有耐高低温、电气绝缘、耐腐蚀、抗氧化性、生理惰性等性能优点。产品可以根据这些特性、动力电池市场不同的类型以及客户的需求，开发出形态各异的产品。

     综合而言动力电池作为电动汽车的核心零部件，近几年在产业化方面发展迅速，有力地支撑了电动汽车产业的发展。而德耐隆Telite作为电池包的核心防火缓冲隔热保温材料，其技术和发展还有很长的路要走。

    预计国产防火缓冲隔热保温材料行业具备3 年10 倍以上增长潜力，其未来发展可以对比国内正、负极材料、电解液和防火缓冲隔热保温材料行业过去2 年的发展历史，优质公司有望把握国产替代大趋势。

    若国内企业品质若能达到国外水平，且售价低于进口产品，则必将得到电池行业的青睐以大获其利。

    动力电池专用的德耐隆Telite材料的关键技术包括导热、隔热、保温，低应力缓释技术,新型阻燃技术三大技术，在协助动力电池进行热管理、降低温差、实现热平衡;撞击、跌落、爆炸瞬间完成冲击力缓释;实现在高温、过充、刺穿防爆中的阻燃隔热效果等方面将取得决定性的作用。