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我国将建600公里磁浮列车 保温隔热材料应用引关注
本站 2018-05-06 次浏览
中国中车股份有限公司(以下简称“中车”)正式宣布，将启动时速600公里高速磁浮、时速400公里跨国联 运高速列车以及轨道交通系统安全保障技术等国家重点项目研发。据了解，这是我国首个由企业牵头组织实施的国家重点专项，标志着我国科技管理体制改革专项试 点拉开序幕。
去年9月，国务院办公厅印发《深化科技体制改革实施方案》指出，市场导向明确的科技项目由企业牵头、政府引导、联合高等学校和科研院所实施。政府更 多运用财政后补助、间接投入等方式，支持企业研发攻关。此前，我国国家重点研发计划项目由国家科技部组织实施，在这个文件出台后，已经改由企业组织实施， 我国最大的轨道交通设备制造商中车就是第一家试点单位。
据中国中车重大专项办副主任孙帮成此前对媒体介绍，中车的磁浮项目将研发时速600公里的高速磁浮与时速200公里的中速磁浮，以形成我国自主并具 有国际普遍适应性的新一代中、高速磁浮交通系统核心技术体系及标准规范体系。其中，时速600公里磁浮项目由中车四方股份公司牵头，计划要建设一条长度不 小于5公里的高速磁浮试验线并研制一列高速磁浮试验列车。项目要研制新型永磁电磁混合悬浮系统，与国外同类高速磁浮相比，悬浮能耗降低35%、电磁铁温升 降低40℃、单位有效载荷车辆减重6%以上。
我国城市交通建设现处于高速发展阶段，汽车、火车、动车和城市轨道交通、磁悬浮列车等设施在提供便民服务的同时也带来了一系列的噪音问题，影响人民的日常生活。
Telite德耐隆系本身具有高达99%的开孔率吸音属性使得它在城市交通降噪方面具有优异的效果。在轨道车辆方面美耐绵出色的声学特性、防火安全特性和重量轻的特点注定它可以在车壁和车顶支撑方面以及压层的装饰性内饰填充物方面发挥作用。
在墙壁和屋顶的应用实例中，Telite德耐隆系的低热能传导性显示出高效隔热的性能。例如，在空调载客车的运行费用因此可以得到很大程度的降低。
因为Telite德耐隆系相比其他隔热材料具有重量轻的特点，所以它在运输服务业仲对提高能源效率也有很大的作用。另外，车壁和车顶部位的重量的减轻使得车辆的重心下降，因而增加车辆在通过弯路时的安全性。这一点对于窄轨的轨道道路尤其具有重要意义。
产品特点：重量轻，减少车厢重量，有效提高车辆的速度。
隔热性能和降噪性能优良。
绿色环保、抗菌卫生。
可随意切割，施工便捷。
化学稳定性强，耐老化，不易分解。
在轨道车辆方面，Telite德耐隆特殊泡沫塑料出色的声学特性、防火安全特性注定它可以在车壁和车顶支撑方面以及压层的装饰性内饰填充物方面发挥作用。
在侧壁和顶棚的应用事例中，Telite德耐隆特殊泡沫塑料的低热能传导性显示出高效隔热的性能。例如，空调载客车的运行费用因此可以得到很大程度的降低。
因为Telite德耐隆特殊泡沫塑料相比其他隔热材料具有重量轻的特点，所以它在运输服务业中对提高能源效率也有很大的作用。
另外，车壁和车顶部位的重量的减轻使得车辆的重心下降，因而增加车辆在通过弯路时的安全性。这一点对于窄轨的轨道道路尤其具有重要意义