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日产、丰田、本田及松下联手研发电动汽车固态电池技术
Techweb 2018-12-31 次浏览
据报道，这几家公司还将与锂离子电池材料评价研究中心（Libtec）合作，日本经济产业省将向Libtec提供1400万美元的资金支持。
固态电池技术越来越被认为是电动汽车发展的下一个重大发展。这种电池使用固体电解质，后者比现在的锂离子电池拥有更高的能量密度，而且能够在温度更低的环境下使用。
此外，固态电池的成本预计会更低，而且比现在的电池更安全、更可靠。
Libtec的最终目标是，在2030年之前，共同开发出一种能为电动汽车带来800公里续航能力的电池技术。短期目标是，使电动汽车的续航里程达到550公里左右。这远远超出了当今大多数电动汽车的续航里程，且与特斯拉Model S 100D的续航能力相当。Model S 100D拥有体积庞大、笨重的且昂贵的电池组。