温故而知新 动力电池行业一周行业要闻盘点

  本站   2019-02-23 次浏览

5000吨碳酸锂产量稳定 江特电机聚焦三大投资项目

近日，江特电机(002176)在投资者活动关系表中透露，公司5000吨碳酸锂生产线已经能够达产运行，产量稳定，成本能够控制在7万以内，目前价格在12-13万元左右。新的生产线预计7-8月份陆续点火试车，达产后碳酸锂产能将达到3万吨。

江特电机称，一季度及半年度预计业绩增长较大的原因主要是碳酸锂产销增长，同时也确认了部分非经常性损益收入。目前，主要投资项目有：1、锂产业：宜丰狮子岭锂矿采选项目、银锂新能源锂云母提锂项目；2、新能源汽车：江苏九龙新能源汽车项目；3、智能电机：杭州米格伺服电机项目。

Hawkstone重新考虑美国锂项目收购计划

澳大利亚Hawkstone矿业公司已决定重新考虑美国锂项目的收购计划，就在几周前，该公司还曾表示将放弃此次收购。

本月早些时候，该公司放弃了全资收购美国锂项目的计划，称无法达成降低交易风险的协议。但现在它已经同意签署一项修改后的协议。

Hawkstone的股价因锂项目收购受到市场追捧，这两项目分别是亚利桑那州的BigSandy和新墨西哥州的Lordsburg。

比亚迪电动叉车获宝马招标订单

近日，宝马汽车公布了叉车产品招标结果，此次公布的物流搬运设备招标计划，涵盖未来三年的需求，产品包括1.6-5.0吨电动平衡重叉车、托盘搬运车、前移式叉车、场内牵引车等全系列产品。

特斯拉在第二季度最后一周达成Model3生产目标

据外媒报道，当地时间7月1日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)发推特称，在今年第二季度的最后一周，特斯拉共生产7,000辆轿车，其中包括5,000辆Model3。

资金短缺 金沙江收购AESC陡生变数

7月2日，外媒报道，日产汽车宣布已经取消了将其电池业务出售给中国金沙江资本(GSRCapital)的计划。原因是金沙江资本缺乏足够的收购资金，无法在6月29日最后期限之前完成该项交易。

日产汽车周一表示，公司仍有意出售旗下的动力电池子公司，但并未透露有哪些买家，而金沙江资本对该消息也未予置评。

亿纬锂能预计2018半年度净利最高达1.54亿

近日，亿纬锂能(300014)发布公告称，公司2018年1月1日——6月30日，归属于上市公司股东的净利润1.43亿元—1.54亿元，比上年同期下降38.45%—33.72%。

亿纬锂能称，2018年半年度业绩与上年同期相比下降的主要原因是由于上年同期转让了深圳麦克韦尔股份有限公司(下称“麦克韦尔”)控股权的处置收益1.22亿元。

ZapGo碳离子电池技术 充电5分钟续航500英里

据外媒报道，英国公司ZapGo于上周在德国举办的未来运输世界大会(Future of Transportation World Conference)上展示其产品方案：一种可负担的电池快充技术方案。

ZapGo的首席执行官兼创始人Stephen Voller介绍，该公司推出了碳离子电池，只需5分钟就能完成充满电，续航里程数为100-500英里。他相信，等到第5代或第6代产品推出时，就能真正实现500英里的续航里程数了。

璞泰来2.6亿收购溧阳月泉 布局锂电湿法隔膜

7月3日，璞泰来公告称，拟以现金2.62亿元人民币收购宁波鹏丰持有的溧阳月泉66.67%股权。

本次收购完成后，璞泰来持有溧阳月泉88.28%股份，子公司香港安胜持有11.72%，合计持有100%股份，溧阳月泉成为璞泰来控股子公司。

据悉，溧阳月泉主要经营范围为锂离子电池隔膜、半导体材料、新型电子元器件等的开发、生产、销售，拥有国内最早从事湿法隔膜生产团队，其湿法隔膜第一条产线处于试生产及小批量出货认证阶段，第二条产线处于安装调试阶段。

北汽EU300上市 首次针对私人用户推换电模式

据悉，北汽新能源EU300对私版车型将于今日在北京蓝谷正式上市，新车综合工况下续航里程300km，快充下可实现30分钟充80%电量。并且将首次对私人用户销售EU300对私版，开放3分钟换电模式。

动力部分，EU300或搭载一台驱动电机，匹配三元锂电池组，最大续航或为300km。值得注意的是，该车搭载了快换连接系统、底盘换电系统、智能控制系统、快换电池箱，能够实现3分钟内换电(2分46秒)。

宁德时代与东风汽车合资电池公司建成投产

7月4日，东风时代(武汉)电池系统有限公司(以下简称“东风时代”)在东风新能源汽车产业园成立并建成投产，这标志着东风汽车与宁德时代(300750)的合作程度进一步升级。

东风时代是继宁德时代与上汽集团成立两家合资公司之后的又一家主机厂与电池厂合作的产物，可能对国内的动力电池市场格局产生极大影响。

比亚迪与长安设动力电池合资公司

7月5日，比亚迪与长安汽车在深圳签署战略合作协议，双方拟联合在重庆两江新区设立合资公司，进行动力电池生产、销售。

比亚迪总裁王传福表示，该次战略合作迈出了比亚迪动力电池对外供应的第一步，是比亚迪开放供销体系的重要进展。