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电动汽车自燃事故频发 电池热失控是主因
易车网 2020-04-18 次浏览
近两年，随着新能源汽车保有量的不断增加，汽车自燃事故也逐渐增多。今年入夏以来，气温日渐升高，夏季更成为了电动汽车自燃的高频季节。
仅是今年七、八月份，杭州、上海、西安等地就发生了多起电动车自燃事故，不但有进口的特斯拉，还有众泰、比亚迪等车型。连续发生的多起自燃事故，自然也引起了市民的广泛关注，究竟是什么原因导致电动车自燃，大家给出的原因也不尽相同。
业内人士表示，高温天电池出现的热失控现象是电动车自燃的主要原因，因此在日常使用电动汽车的过程中，除了做好对车身和电池的保养、检查外，给电动汽车购买自燃险，也能有效避免车辆自燃给自己带来的损失。
自燃事故频发，电池热失控是主因
8月4日下午，杭州富阳区新登镇某开发区内一辆众泰新能源汽车起火，车辆起火位置位于车身底部的电池，之后火势蔓延到了整个车子，最后车辆被烧成了一副空壳。无独有偶，8月1日，西安太华南路一辆解放牌电动货车起火，车辆前部损毁严重。
在这之前，全国各地都传来了电动汽车自燃的消息，无论是进口的特斯拉model3还是比亚迪、长安等国产品牌车型，都相继发生了自燃，一时间电动汽车安不安全成为了车主热议的话题。
据中国工业和信息化部数据显示，2018年，中国销售了约125.6万辆新能源汽车（其中纯电动车98.4万辆）。另据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心于去年10月31日发布的数据，截至2017年底，国内新能源汽车（以纯电动车为主）保有量已超过160万辆，而截至2018年10月21日发生的电动车起火事件达到40余起。
相关电池行业的专家表示，多数电动汽车自燃事故与电池的热失控有关。所谓电池热失控，就是指电池温度高到一定程度时会产生一系列化学反应，导致电池温度快速上升。而局部区域温度高、过充过放、外部短路、进水、碰撞等原因都会导致电池热失控，以至于发生自燃事故。
保养与保险都不能少，避免不必要的损失
面对频繁发生的电动汽车自燃事故，如何避免这一类的问题，也成为了很多车主关注的话题。一位在新能源汽车领域从业多年的负责人表示，电动汽车定期做保养是必不可少的一个环节，当然在日常行驶过程中，特别是长期没有使用车辆或跑长途之前，都应仔细检查电路问题，防止电路老化而引起自燃。
此外，在高温天气中，尽量将车停放在阴凉处。另外车内必须长期配备有效的灭火器，行驶过程中一旦发生自燃，就要利用随车配备的灭火器进行灭火，减少损失。如果火势变大，人员应立即撤离报警，以防发生爆炸。
当然，除了这些基本的用车常识之外，给车辆额外配置自燃险也是电动车的标配，防止车辆自燃后，给自己增加不必要的财产损失。