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电动汽车自燃事故频发 电池热失控是主因

   次浏览   易车网   2020-04-18

近两年,随着新能源汽车保有量的不断增加,汽车自燃事故也逐渐增多。今年入夏以来,气温日渐升高,夏季更成为了电动汽车自燃的高频季节。

仅是今年七、八月份,杭州上海西安等地就发生了多起电动车自燃事故,不但有进口的特斯拉,还有众泰比亚迪等车型。连续发生的多起自燃事故,自然也引起了市民的广泛关注,究竟是什么原因导致自燃,大家给出的原因也不尽相同。

业内人士表示,高温天电池出现的热失控现象是自燃的主要原因,因此在日常使用的过程中,除了做好对车身和电池的保养、检查外,给购买自燃险,也能有效避免车辆自燃给自己带来的损失。

自燃事故频发,电池热失控是主因

8月4日下午,富阳区新登镇某开发区内一辆众泰新能源起火,车辆起火位置位于底部的电池,之后火势蔓延到了整个车子,最后车辆被烧成了一副空壳。无独有偶,8月1日,太华南路一辆解放牌电动货车起火,车辆前部损毁严重。

在这之前,全国各地都传来了自燃的消息,无论是进口的model3还是、长安等国产品牌车型,都相继发生了自燃,一时间安不安全成为了车主热议的话题。

据中国工业和信息化部数据显示,2018年,中国销售了约125.6万辆(其中纯98.4万辆)。另据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心于去年10月31日发布的数据,截至2017年底,国内(以纯为主)保有量已超过160万辆,而截至2018年10月21日发生的起火事件达到40余起。

相关电池行业的专家表示,多数自燃事故与电池的热失控有关。所谓电池热失控,就是指电池温度高到一定程度时会产生一系列化学反应,导致电池温度快速上升。而局部区域温度高、过充过放、外部短路、进水、碰撞等原因都会导致电池热失控,以至于发生自燃事故。

保养与保险都不能少,避免不必要的损失

面对频繁发生的自燃事故,如何避免这一类的问题,也成为了很多车主关注的话题。一位在领域从业多年的负责人表示,定期做保养是必不可少的一个环节,当然在日常行驶过程中,特别是长期没有使用车辆或跑长途之前,都应仔细检查电路问题,防止电路老化而引起自燃。

此外,在高温天气中,尽量将车停放在阴凉处。另外车内必须长期配备有效的灭火器,行驶过程中一旦发生自燃,就要利用随车配备的灭火器进行灭火,减少损失。如果火势变大,人员应立即撤离报警,以防发生爆炸。

当然,除了这些基本的用车常识之外,给车辆额外配置自燃险也是的标配,防止车辆自燃后,给自己增加不必要的财产损失。

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