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据媒体报道，近日一辆满载锂电池的大货车在高速服务区突然起火并发生爆炸，所幸火势被及时扑灭。
一直以来，锂电池安全问题备受行业关注。今年4月8日，工信部、公.安部、交通部、应急管理部、国家市监总局五部门联合印发了《进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，明确指出，要提高动力电池安全水平，鼓励企业研究应用热失控实时监测预警装置和早期抑制及灭火措施。
电池企业也不断加强电池在安全性方面研究。据外媒此前报道，LG化学已成功开发出应用于电池组、性能顶尖的特殊阻燃材料，可在超过1000度的高温下阻隔由热失控引起的火焰传播，阻燃时间超过400秒，将根据客户需求计划从2023年起正式投入生产。
基于安全与成本的考虑，磷酸铁锂成为近年动力电池市场的宠儿。安全性方面，与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池材料结构更稳定，500度下也不容易失控，材料在分解过程中不释放氧气，也不容易发生爆燃。
成本方面，磷酸铁锂成本更低，截至去年底，每吨三元材料均价约是磷酸铁锂的3倍以上。但值得注意的是，在上游原材料普遍涨价的情况下，磷酸铁锂电池成本不断提高，去年12月磷酸铁锂正极材料价格已经突破11万元/吨，全年整体上涨超过170%，直接推高电池成本。
业内人士表示，今年磷酸铁锂电池综合成本已经较去年上浮了50%左右，但若是后续磷酸铁锂电池原材料价格或者工艺成本有所下降，磷酸铁锂电池仍将维持低成本优势。
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