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供应新能源电池专用高效隔热材料防火隔热泡沫

   次浏览   本站   2017-12-24

     动力电池专用隔热泡沫,内层隔热基材替代传统隔热材料隔热性能优良,安全性能 隔热保温性能较传统性隔热材料有大幅提升,环保,防火.供应新能源电池专用高效隔热材料防火隔热棉,【广州市绿原环保材料有限公司】提供 ... 动力电池专用隔热棉,内层隔热基材替代传统隔热材料隔热性能优良,安全 ...

       电池安全管理是电池系统管理的重中之重。以TESLA为例,TESLA在电动汽车电池成组系统管理方面有一定的经验可循,尽管TESLA采用的电池是松下濒临倒闭电池单体,TESLA在电池成组与系统方面申请了大量专利,公开专利分析显示,TESLA的电池系统由单体电池,冷却管道,灭火剂管道,传感通信,电线管道,隔热层等组成,16个模块组成电池系统,底部防弹钢板,上面加隔热防火层。热失控是动力电池最常见电池故障,热失控通常是由单体电池引起的。首先热失控首先是通过冷却管道预防的,这是电动汽车正常行驶的必要条件。热失控的第一阶段是由单体电池热引起的,失控产生烟火,第一时间通过光纤传输到驾驶区,第一时间通过灭火剂管道自动喷出灭火剂,消除。热失控的第二阶段是由第一阶段热失控扩展造成的,第一阶段灭火效果不好,可能激发整个电池组单元的灭火剂喷发,发挥放大强度的灭火降温能力。如果第二阶段仍然无法压制热失控问题,上下隔热层与安全钢板的防护下,让烟火从旁路喷出,普通外界才会看到明烟明火。这种多级热失控防护专利设计从分层次进行安全管理,确保将安全隐患消灭到萌芽阶段,让乘客有足够的时间来应对和撤离。大客车乘载人数多,人员撤离慢,电池系统防护设计上更需要考虑传感器先知,有序撤离,以及充分的撤离时间。TESLA层层专利,是电池的成组技术与系统技术,是值得大客车电池成组与系统借鉴。当然电池组隐患还可能来自内短路与外短路,内短路需要通过仪器进行一致性辨识,提前发现;外短路要精细化电池外联接与外包装。

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