新闻资讯

通过科学和创新,我们帮助各行各业的客户满足当今和未来社会发展的需求。

重视!电动车电池充电时异常发热存隐患

   次浏览   本站   2018-03-29

电动车时代网讯:“电动车充电8个多小时,充电器指示灯一直没有变绿,用手一摸电池表面,烫得不得了。”近日,杭州市民陈女士的电动车电池充电不正常,让她感到很忧愁,甚至担心电池在充电过程中会爆炸。

    为了解除顾虑,陈女士电话咨询了旭派电池的工作人员,旭派电池在接到陈女士的咨询后告诉她,电动车电池发热一般有两种情况,一种是放电发热,另一种是充电发热。

    放电发热的原因主要有放电过快,有可能是电池容量小,放电电流长时间超过0.5C。当电动机额定电压值低,电池容量较小时,电压会急剧降低,容量也很快消耗,这种情况对电池最为不利;当电池仅能够维持行车,那么就需要经常做整循环充放电,反之稍不注意便会超消耗,遇到迎风上坡,耗电甚大时,会迫使电池极板急剧反应,而电池外壳的热度较高时,也会使电池受到损伤,缩短寿命;比较理想的状态是电池能充分地供给足够的电能,电池的外壳没有异常热度,这说明电池容量是足够的。

    如果是充电过程中发热,可能的故障原因有:

    一、电池衰老,内阻变大,电解液干涸,内部短路等电池自身问题造成的发热。电池随着使用的次数增加,包括放电和充电,电池中的水分子逐渐流失,从而导致电池在电化学反应中发热;另外,电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶,沉淀粘糊在极板上,会导致电池电阻增大而发热;而如果电池是因短路导致的电池发热,最好的方法是更换新电池。

    二、充电器问题引起的发热。一般的充电器没有脉冲功能,更没有负脉冲消除极化功能,这类充电器通常不能在充电后期恒压,以至造成电池电压超过允许值,从而导致电池大量析气、失水、发热。当电池出现微量发热情况时属于正常发热,如果发热异常,在电池性能良好的情况下则属于充电器原因。因此,电池的质量是至关重要的。

    此外,旭派电池的工作人员提醒广大电动车使用者:

    首先,不要因价格问题而选择购买质量低劣的电池。

    其次,要安全充电。充电时要检查电源是否安全可靠,不要在车棚等地私拉电线,最好选择固定插座;充电时,要养成先将充电器输出端插入电池的充电插座中,再接交流电源,充电完毕先拔掉交流电源上的插头的习惯。

    第三,充电时间不要过长。一般电动车电池充电时间不应该超过8-10个小时;电池充满电后,应及时拔掉电源。

    第四,电动车充电时,最好选择单独空旷处,而不是楼道口、安全通道等处,电动车附近也不要堆放易燃易爆物品。

    第五,电动车使用者自己应该常常观察,一般8到10个月就可以到电动车维修店做保养、检验,也应该偶尔将电池从车中取出充电,观察电池发热量。如果充电时间不长就比较烫了,或者是陈女士遇到的此类情况,电池不能强充,要及时切断电源,并且考虑更换新电池。

版权与免责声明 广州市绿原环保材料有限公司声明:本站内容及图片均由系统采集于网络,涉及的言论、版权与本站无关。如发现内容或图片存在版权问题,烦请提供相关信息发邮件至yeah_w@qq.com,我们将及时沟通与处理。
Top