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南京一高校为国产大飞机降噪隔热材料

  本站   2018-04-23 次浏览

  我国自主研制的C919大型客机在历经近90个月的研制,终于迎来首架客机的总装下线,揭开了国产大飞机的神秘面纱。

  从南京航空航天大学(下简称“南航大”)获悉,这架承载了中国人航空梦想的“中国制造”大飞机,背后也与南航大有着千丝万缕的联系。



  南航大“特制材料”助力国产大飞机

  据南航大相关负责人介绍,2008年以来,南航大共承担中国商飞项目140多项,涉及飞机设计、空气动力学、结构强度、航电、制造、适航与管理等领域,其中不少技术创新成果应用到C919的研发之中。

  最近的一项成果是C919机舱采用了南航研制的“超细航空级玻璃棉”材料。该成果由南航大材料科学与技术学院陈照峰教授课题组历经4年攻关,突破10余项关键技术成功研发。

  专家称,该成果的应用将使C919机舱的隔热隔音性能比肩国际最高水准,性能比目前最先进的美国波音公司标准还要高出近10%。

  据介绍,这种航空级玻璃棉将贴覆于机舱内,用于机舱内的隔音、隔热保温,有助于飞机降低噪音,提高飞机内部乘客的舒适性。同时,优良的隔热保温性能使飞机降低能耗和油耗,提高飞机的经济性和国际市场竞争性。

  据陈照峰教授介绍,“超细航空级玻璃棉”的纤维直径只有2—4微米,不仅具有导热系数更低、保温效果更好的特点,而且能大大降低物体的“保温层”所需的厚度。

  “我们团队先后突破了原料、熔融、喷丝、成毡、上胶等5个系统10余项关键技术,棉性能已全面达到波音、空客大型客机用棉指标,部分已超过其指标。”陈照峰教授自豪地说。
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