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南京一高校为国产大飞机降噪隔热材料
本站 2018-04-23 次浏览
我国自主研制的C919大型客机在历经近90个月的研制，终于迎来首架客机的总装下线，揭开了国产大飞机的神秘面纱。从南京航空航天大学（下简称“南航大”）获悉，这架承载了中国人航空梦想的“中国制造”大飞机，背后也与南航大有着千丝万缕的联系。
南航大“特制材料”助力国产大飞机
据南航大相关负责人介绍，2008年以来，南航大共承担中国商飞项目140多项，涉及飞机设计、空气动力学、结构强度、航电、制造、适航与管理等领域，其中不少技术创新成果应用到C919的研发之中。
最近的一项成果是C919机舱采用了南航研制的“超细航空级玻璃棉”材料。该成果由南航大材料科学与技术学院陈照峰教授课题组历经4年攻关，突破10余项关键技术成功研发。
专家称，该成果的应用将使C919机舱的隔热隔音性能比肩国际最高水准，性能比目前最先进的美国波音公司标准还要高出近10%。
据介绍，这种航空级玻璃棉将贴覆于机舱内，用于机舱内的隔音、隔热保温，有助于飞机降低噪音，提高飞机内部乘客的舒适性。同时，优良的隔热保温性能使飞机降低能耗和油耗，提高飞机的经济性和国际市场竞争性。
据陈照峰教授介绍，“超细航空级玻璃棉”的纤维直径只有2—4微米，不仅具有导热系数更低、保温效果更好的特点，而且能大大降低物体的“保温层”所需的厚度。
“我们团队先后突破了原料、熔融、喷丝、成毡、上胶等5个系统10余项关键技术，棉性能已全面达到波音、空客大型客机用棉指标，部分已超过其指标。”陈照峰教授自豪地说。